中國(guó)謀求主導(dǎo)汽車(chē)電氣化時(shí)代
港媒稱(chēng),通用、本田及比亞迪等汽車(chē)制造商聯(lián)合數(shù)十家電力供貨商、消費(fèi)者倡導(dǎo)團(tuán)體以及環(huán)保組織,共同簽署《交通運(yùn)輸電氣化協(xié)議》,并借此呼吁所有相關(guān)行業(yè)齊心協(xié)力,向汽車(chē)及交通運(yùn)輸電氣化轉(zhuǎn)變的目標(biāo)而努力。
據(jù)香港《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站6月25日?qǐng)?bào)道,該協(xié)議重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),也鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)智能服務(wù)系統(tǒng),支持采用標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放的開(kāi)發(fā)模式,以加速服務(wù)系統(tǒng)推廣。
中國(guó)是最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)
據(jù)西班牙《公眾》日?qǐng)?bào)網(wǎng)站2月6日?qǐng)?bào)道,柴油、汽油、混合動(dòng)力、電動(dòng)……經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)仍徘徊在十字路口。大眾尾氣門(mén)丑聞之后,雖然歐洲汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鮮有變革,但世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還是采取了行動(dòng)。日本汽車(chē)制造商豐田公司說(shuō)干就干,2017年在全球銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)152萬(wàn)輛,提前完成了2020年的目標(biāo)。電動(dòng)汽車(chē)包括插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)車(chē)、燃料電池汽車(chē)等。
豐田公司宣布,至2025年所有豐田和雷克薩斯車(chē)型將采用純電動(dòng)模式或者提供電氣化選項(xiàng)。在迄今為止銷(xiāo)售了數(shù)量龐大的電動(dòng)汽車(chē)后,豐田公司定下至2030年將電動(dòng)汽車(chē)的年產(chǎn)量提高至550萬(wàn)輛的目標(biāo)。

責(zé)任編輯:仁德財(cái)
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