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贛州打造新能源車產業(yè)鏈 目標實現產值1000億元

2017-09-06 15:36:02 蓋世汽車  點擊量: 評論 (0)
隨著資源緊缺和環(huán)境惡化,節(jié)能減排成為當前汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律,新能源作為我國戰(zhàn)略性產業(yè),成為實現汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。在全球新能源汽車的發(fā)展趨勢下,中國政府于2012年3月份發(fā)布了《電動汽車
隨著資源緊缺和環(huán)境惡化,節(jié)能減排成為當前汽車工業(yè)發(fā)展的主旋律,新能源作為我國戰(zhàn)略性產業(yè),成為實現汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。在全球新能源汽車的發(fā)展趨勢下,中國政府于2012年3月份發(fā)布了《電動汽車科技發(fā)展規(guī)劃》,確立全面推動純電驅動技術轉型的戰(zhàn)略,以純電驅動技術創(chuàng)新為突破口全方位推進新能源汽車的發(fā)展,中國新能源汽車從此進入發(fā)展快車道。特別是2014年習近平總書記發(fā)布號召之后,中國新能源汽車從2011年不足5千輛發(fā)展到2016年51萬輛,保有量從1萬輛提升到100萬輛,占到全球總保有量的50%。截止2016年底,中國新能源汽車年產銷量和保有量已以百倍增速躋身全球首位。
 
  從2017年開始,隨著新能源汽車補貼政策退坡,中國新能源汽車市場正式進入“政策驅動市場”向“市場驅動市場”轉型期。中國政府即將推出的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源積分并行管理辦法》(簡稱“雙積分政策”)也將新能源汽車產量和單車續(xù)駛里程作為核心計分目標。毋庸置疑,這輪新政策的發(fā)布,將使我國新能源汽車迎來新一輪發(fā)展浪潮。
 
  在新能源汽車大發(fā)展的時代背景下,9月2日,由江西贛州市人民政府主辦,贛州市工業(yè)和信息化委員會、贛州經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會、車智匯承辦的新能源汽車高峰論壇(廣州)暨贛州新能源汽車及配套產業(yè)招商推介會在廣州舉行。這次會議得到中國汽車技術研究中心、中國汽車工程學會、清華大學蘇州汽車研究院、廣汽集團、廣汽研究院、廣汽豐田等單位的支持。國內零部件產業(yè)的先鋒企業(yè)家代表、清華大學、中國汽車技術研究中心專家學者共聚一堂,聚焦產業(yè)熱點研討洽談共謀發(fā)展。工業(yè)和信息化部處長付海東、中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華、贛州市人民政府副市長胡聚文及相關部門領導出席了會議并發(fā)表講話。
 
  在本次會議上,贛州新能源汽車取得的成績得到了工信部及行業(yè)領導的充分肯定,贛州市領導詳細介紹了贛州新能源汽車的發(fā)展的相關情況和招商引資優(yōu)惠扶持政策,以及贛州發(fā)展新能源汽車產業(yè)的獨特優(yōu)勢。
 
  在招商推介會上,贛州經濟技術開發(fā)區(qū)與三碩科技(贛州)有限公司總投資10億元新能源汽車關鍵零部件產業(yè)園項目,贛州市章貢區(qū)與深圳市航盛投資有限公司總投資12億元新能源汽車電池包、電機電控項目,贛州市南康區(qū)與深圳市沃能新能源有限公司總投資2.6億元鋰離子電池、動力電池及配件生產項目等6個項目舉行了簽約儀式。行業(yè)領導及贛州市政府領導見證了簽約儀式。
 
  據贛州市人民政府副市長胡聚文透露,工業(yè)和信息化部早在今年4月就已正式批復了關于贛州市創(chuàng)建“中國制造2025”試點示范城市的指示,贛州市成為工信部2017年首批同意創(chuàng)建“中國制造2025”試點示范的城市。此前國務院出臺了《關于支持贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展的若干意見》,其中第十九條明確提出要積極培育新能源汽車及其關鍵零部件,支持國內整車企業(yè)在贛州等市設立分廠,提升制造業(yè)發(fā)展水平。贛州已成為國家發(fā)展新能源汽車重點發(fā)展區(qū)域。
 
  從地域上看,目前我國新能源汽車發(fā)展的核心區(qū)域,包括前沿企業(yè)的生產地和關鍵零部件企業(yè)的生產基地主要集中在東南部沿海地區(qū),其中廣東新能源汽車產業(yè)發(fā)展迅猛,新能源汽車技術在國內處于領先水平,已形成廣州-深圳統(tǒng)領的新能源汽車產業(yè)帶。江西省內贛州距離廣東省最近,從各地方政府支持力度和發(fā)展勢頭來看,贛州地區(qū)新能源發(fā)展最為強勁。
 
  此外,記者還了解到,為支持發(fā)展新能源汽車產業(yè),贛州已編制出臺了《贛州新能源汽車科技城產業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016-2025年)》,致力于打造35.2平方公里的新能源汽車科技城,也是目前我國南方規(guī)劃最大的新能源汽車產業(yè)基地。科技城自2016年4月開始打造,歷經一年半的時間,框架已全面鋪開,截至目前,科技城項目已完成征地1.92萬畝,累計完成場地平整4560余畝,建成后可承接年產80萬輛以上整車的產能。其發(fā)展目標是力爭到2025年集聚新能源汽車產業(yè)鏈核心企業(yè)超百家,整車生產能力超50萬輛,全產業(yè)鏈實現產值1000億元,成為全國新能源汽車重點制造基地。
 
  在贛州市政府的大力支持下,贛州市新能源汽車相關企業(yè)在生產資質、公告產品、技術研發(fā)、產品采購、整車改造項目、設備投資以及金融等方面已建立起完善的配套支持政策。贛州頒布的《贛州市扶持新能源汽車及配套產業(yè)發(fā)展的若干政策》中,對設備投資額達到億元以上新能源汽車整車生產項目及關鍵零部件生產項目的詳細配套支持措施,以及相應的市場推廣與配套設施建設支持政策給予了明確規(guī)定。具體內容包括:成功取得乘用車整車生產資質并實質性投產的(實質性投產的標準為達到設計產能的30%),分階段給予5000萬元的獎勵;成功取得商用車(不含客車)整車生產資質,并實質性投產的,一次性給予1000萬元獎勵;成功取得客車整車生產資質,并實質性投產的,一次性給予500萬元獎勵。技術研發(fā)方面,圍繞新能源汽車動力電池等關鍵零部件產業(yè),對企業(yè)承擔的制約產業(yè)發(fā)展的重大關鍵技術和共性技術研發(fā)項目,經評審并報市政府批準后,都將給予項目經費支持。
 
  此外,贛州市執(zhí)行西部大開發(fā)政策,國家鼓勵類產業(yè)減按15%稅率征收企業(yè)所得稅,稅負成本大幅降低。
 
  憑借優(yōu)越的地域環(huán)境及國家和地方政策大力支持,贛州新能源汽車產業(yè)及配套產業(yè)已得到了迅猛發(fā)展,目前贛州市已吸引國機智駿汽車、山東凱馬汽車、贛州昶洧新能源汽車、江西玖發(fā)專用車、江西恒玖時利電傳動、孚能科技等一批相當有實力企業(yè)的投資和入駐,贛州新能源產業(yè)基地也將成為加速器,推動我國新能源汽車在新的發(fā)展軌道全速前進。
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責任編輯:lixin

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