奇瑞將連推3款純電動車艾瑞澤5e最高續(xù)航達410公里
據(jù)從奇瑞內部獲得了三款新車的上市時間,其中艾瑞澤5e和小螞蟻4座將在9月份上市,瑞虎3Xe預計10月上市。艾瑞澤5e最大續(xù)航里程可達410km。
艾瑞澤5e
艾瑞澤5e在外觀方面與燃油車型基本保持一致,但取消了LED日間行車燈。新車前臉整體造型較為飽滿,前進氣格柵運用了黑色的六邊形設計,車身還選用藍色裝飾條以凸顯電動車身份。配置方面,該車配備三輻式方向盤、中控大屏導航系、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、側氣簾、倒車影像、旋鈕式換擋機構等。
艾瑞澤5e搭載的奇瑞第二代EV動力總成系統(tǒng)采用純電力驅動,最大功率90kW,峰值扭矩276Nm。新車綜合工況續(xù)航里程可達351km,最大續(xù)航里程超過410km,最高車速達152km/h,換算后百公里耗電量在17.5kW·h。
奇瑞小螞蟻4座
外觀方面,奇瑞小螞蟻4座與現(xiàn)款雙座車型保持一致,采用大“X”型的前臉設計、三角形鍍鉻霧燈區(qū)。側身的EV標志(可選裝)表明著它的純電身份,同時兩條向后揚的腰線提升了新車的運動感。尾部黑色包圍向上延伸至尾燈。
奇瑞小螞蟻4座可選裝Logo標識、輪輞、雙色車身、翼子板裝飾件、前保裝飾燈、后視鏡、倒車雷達、攝像頭、前大燈、玻璃車頂?shù)?。車身長寬高分別為3200*1670*1550mm,軸距為2150mm,與現(xiàn)款雙座車型保持一致。動力方面搭載一臺最大功率為30kW的電動機,峰值扭矩為120Nm,勻速(60km/h)續(xù)航里程達180km。
瑞虎3xe
瑞虎3xe采用了“l(fā)ife in motion”設計理念,外觀與普通版車型基本一致。前臉格柵以及LOGO處引用了藍色涂裝。車尾處的品牌LOGO與鍍鉻裝飾條以及兩側不規(guī)則形狀的尾燈相連接在一起。尾門處的“i-POWER”字母標識,進一步表明了該車的新能源身份。車身長寬高分別為4200*1760*1570mm,軸距為2555mm,除高度外均優(yōu)于北汽新能源EX260。
內飾方面,瑞虎3xe與現(xiàn)款基本保持一致,但在細節(jié)處多用藍色元素點綴,凸顯其新能源身份。此外,換擋機構更改為旋鈕式。動力方面將搭載代號為2103AAV的電動機,共有兩種續(xù)航版本,最大續(xù)航里程分別為351km以及260km。

-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛入尋常百姓家還要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市