可循環(huán)充電超萬次錳氫氣電池問世,具實現(xiàn)10年以上穩(wěn)定性能
隨著可再生能源開發(fā)利用規(guī)模的不斷擴(kuò)大及智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的迅速崛起,儲能技術(shù)的重要性日益凸顯。記者5月7日獲悉,由美國斯坦福大學(xué)崔屹教授領(lǐng)銜的研究團(tuán)隊介紹了一種可循環(huán)充電1萬次以上的錳氫氣電池,可實現(xiàn)10年以上的穩(wěn)定性能。該成果發(fā)表在《自然·能源》上。
據(jù)該成果的第一作者、美國斯坦福大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院的陳維博士介紹,他們發(fā)明的錳氫氣電池使用高表面積的碳作為正極集流體,易溶于水的硫酸錳鹽作為電解液,由催化劑控制的氫氣作為負(fù)極。該電池從設(shè)計、充放電原理、測試方法和性能上都有別于以往任何水系電池。
成果顯示,錳氫氣電池具有非常優(yōu)異的電化學(xué)性能,比如穩(wěn)定的放電電壓1.3伏,高倍率的放電電流100mA/cm2,大于1萬次的穩(wěn)定循環(huán),以及較高的質(zhì)量能量密度139Wh/kg和體積能量密度210Wh/L。而且,該電池很容易放大用于大規(guī)模儲能。
大規(guī)模儲能是實現(xiàn)可再生能源普及應(yīng)用的核心技術(shù)?,F(xiàn)有的大規(guī)模儲能技術(shù)(如抽水儲能、壓縮空氣儲能)以及各種蓄能電池(如鋰離子電池、鈉硫電池、液流電池)等均存在不同的問題,遠(yuǎn)不能滿足大規(guī)模儲能廉價、安全、高能量密度和高穩(wěn)定性的要求。崔屹表示:“錳氫氣電池的發(fā)明將對大規(guī)模儲能的格局產(chǎn)生重要影響,進(jìn)一步緩解由傳統(tǒng)化石能源帶來的嚴(yán)重碳排放和空氣污染。”

責(zé)任編輯:繼電保護(hù)
- 相關(guān)閱讀
- 泛在電力物聯(lián)網(wǎng)
- 電動汽車
- 儲能技術(shù)
- 智能電網(wǎng)
- 電力通信
- 電力軟件
- 高壓技術(shù)
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設(shè)備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市