3月6日，沃爾沃汽車(chē)攜旗下重磅車(chē)型XC40、V60與Polestar 1亮相今年的日內(nèi)瓦車(chē)展，并為2018年的發(fā)展定下基調(diào)。

　　根據(jù)規(guī)劃，今年，沃爾沃XC40與V60將以進(jìn)口方式引入中國(guó)市場(chǎng)，其中XC40有望在2018年晚些時(shí)候在沃爾沃路橋工廠國(guó)產(chǎn)。沃爾沃汽車(chē)CEO漢肯·塞繆爾森稱(chēng)，隨著XC40正式推向市場(chǎng)，沃爾沃銷(xiāo)量增速將進(jìn)一步提升，完成2020年80萬(wàn)輛年銷(xiāo)量目標(biāo)并非無(wú)可能。

　　除傳統(tǒng)燃油車(chē)，在新能源汽車(chē)方面，沃爾沃今年也將發(fā)力?！?a style="font-size: 12pt; margin-bottom: 1em; text-decoration: none; font-family: 微軟雅黑; margin-top: 1em; color: rgb(0,0,0); line-height: 2">每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，此前，受動(dòng)力電池等因素影響，沃爾沃新能源車(chē)在華表現(xiàn)不太理想，而電池等問(wèn)題的有效解決將使沃爾沃今年的新能源汽車(chē)在華銷(xiāo)量有望得到較大提升。

　　銷(xiāo)量增速受產(chǎn)能所限？

　　在今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，全新車(chē)型XC40被沃爾沃寄予厚望。沃爾沃方面認(rèn)為，該車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)將是影響沃爾沃2020年能否實(shí)現(xiàn)80萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)的重要因素。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年，沃爾沃全球銷(xiāo)量為57.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%，其中在華銷(xiāo)量突破11萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.8%。不足10%的全球銷(xiāo)量增速，讓其很難在2020年達(dá)到80萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)。

　　記者計(jì)算發(fā)現(xiàn)，如未來(lái)幾年僅保持7%銷(xiāo)量增速，到2020年，沃爾沃的全球銷(xiāo)量為69萬(wàn)輛，與80萬(wàn)輛目標(biāo)還有11萬(wàn)輛差距，這意味著在此階段，沃爾沃必須尋求新突破。

　　“我們的銷(xiāo)量很大程度上跟產(chǎn)能相對(duì)應(yīng)。”漢肯·塞繆爾森向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，由于此前產(chǎn)能始終存在不足，所以一定程度上限制了銷(xiāo)量增速。隨著中國(guó)路橋工廠和美國(guó)新工廠的產(chǎn)能釋放，沃爾沃未來(lái)的銷(xiāo)量增速還有很大提升空間。

　　漢肯·塞繆爾森還指出，新車(chē)型尤其是走量車(chē)型的推出，如XC60、XC40等，也將會(huì)對(duì)沃爾沃銷(xiāo)量帶來(lái)明顯的拉升作用。所以沃爾沃2020年80萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)完全有可能實(shí)現(xiàn)。

　　動(dòng)力電池已切換為國(guó)產(chǎn)

　　面對(duì)未來(lái)發(fā)展，新能源汽車(chē)也被沃爾沃列為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。去年7月，沃爾沃發(fā)布了較激進(jìn)的新能源汽車(chē)戰(zhàn)略，即自2019年起，沃爾沃推出的所有新車(chē)都將是純電動(dòng)或混合動(dòng)力車(chē)型。

　　不過(guò)，漢肯·塞繆爾森認(rèn)為，2017年沃爾沃的新能源汽車(chē)發(fā)展，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展似乎并不順利。

　　他對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者解釋稱(chēng)，目前，沃爾沃的新能源車(chē)型主要為插電式混合動(dòng)力，而對(duì)此類(lèi)車(chē)型，中國(guó)不同地方的補(bǔ)貼政策有所不同；此外，此前沃爾沃的新能源車(chē)主要采用LG等外國(guó)品牌的動(dòng)力電池，而根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定，須使用中國(guó)國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池才能獲得新能源補(bǔ)貼。上述兩個(gè)原因影響了沃爾沃新能源汽車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的推廣。

　　漢肯·塞繆爾森強(qiáng)調(diào)，目前，沃爾沃在華已完成動(dòng)力電池切換，通過(guò)借助母公司吉利的供應(yīng)商渠道，沃爾沃已開(kāi)始采用國(guó)產(chǎn)動(dòng)力電池，滿(mǎn)足了各地方新能源補(bǔ)貼政策的要求。所以，今年沃爾沃在中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量或?qū)⒂休^大增長(zhǎng)。

　　此外，今年，沃爾沃旗下電動(dòng)車(chē)品牌Polestar也將在中國(guó)市場(chǎng)有進(jìn)一步發(fā)展。根據(jù)規(guī)劃，在沃爾沃汽車(chē)體系內(nèi)，Polestar品牌將扮演電動(dòng)化技術(shù)先行者角色，搭載領(lǐng)先的電動(dòng)化技術(shù)，不久之后這些技術(shù)將在沃爾沃品牌的新能源車(chē)型上使用。

　　漢肯·塞繆爾森透露，未來(lái)，Polestar總部也將設(shè)在上海。目前，Polestar正對(duì)外招募新投資者，通過(guò)股權(quán)交易方式換得更多發(fā)展資金，以保證在電動(dòng)技術(shù)研發(fā)上有持續(xù)性投入。

　　在漢肯·塞繆爾森看來(lái)，無(wú)論是2020年銷(xiāo)量目標(biāo)，還是2019年后的電動(dòng)化目標(biāo)，沃爾沃都在穩(wěn)步向前推進(jìn)。