重磅推出《柔性直流輸電系統(tǒng)調試技術》—為輸電方式變革和構建全球能源互聯(lián)網提供解決方案
柔性直流輸電是構建智能電網的重要裝備,與傳統(tǒng)直流相比,柔性直流輸電在孤島供電、城市配電網的增容改造、交流系統(tǒng)互聯(lián)、大規(guī)模風電場并網等方面具有較強的技術優(yōu)勢,是改變大電網發(fā)展格局的戰(zhàn)略選擇。柔性直流輸電可使當前交直流輸電技術面臨的諸多問題迎刃而解,為輸電方式變革和構建全球能源互聯(lián)網提供嶄新的解決方案。柔性直流輸電技術的研究和產業(yè)化對推動我國電力裝備向技術高端化、能源節(jié)約化、設備智能化發(fā)展有著重要的意義。
采用真雙極拓撲結構的高電壓大容量柔性直流輸電系統(tǒng),相對于單極拓撲結構,其可靠性提高一倍,是未來柔性直流輸電發(fā)展趨勢。2015年12月投運的廈門±320kV柔性直流輸電科技示范工程,是世界上第一個采用真雙極拓撲結構的柔性直流輸電工程,目前正在建設的渝鄂聯(lián)網柔性直流輸電工程和張北柔性直流輸電示范工程均采用和廈門柔直相同的真雙極拓撲結構。可以說,真雙極拓撲結構已成為我國柔性直流輸電工程的標準結構。
控制保護系統(tǒng)是柔性直流輸電工程的核心,是柔性直流系統(tǒng)的大腦。控制保護系統(tǒng)能否正常工作、控制性能是否滿足設計要求是柔性直流輸電工程順利投產的前提條件。因此,控制保護系統(tǒng)及其輔助系統(tǒng)的調試在柔性直流輸電工程建設過程中占有非常重要的地位。由于國內乃至世界上柔性直流輸電工程還比較少,真雙極拓撲結構的柔性直流輸電工程還僅有一兩個。因此,國內還未有柔性直流輸電系統(tǒng)調試相關的規(guī)范標準,也沒有系統(tǒng)介紹調試技術的相關圖書,針對真雙極拓撲結構的柔性直流輸電工程調試的相關資料就更少得可憐。迫切需要一本書籍系統(tǒng)地介紹柔性直流輸電控制保護系統(tǒng)調試的相關內容,使工程能夠高質量投運并安全穩(wěn)定運行。

責任編輯:仁德財
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網,電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網建設下看電網企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網 -
泛在電力物聯(lián)網建設典型實踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進這個行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎設施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛入尋常百姓家還要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動化 多部委及央企“定調”充電樁配套節(jié)奏
-
權威發(fā)布 | 新能源汽車產業(yè)頂層設計落地:鼓勵“光儲充放”,有序推進氫燃料供給體系建設
2020-11-03新能源,汽車,產業(yè),設計 -
中國自主研制的“人造太陽”重力支撐設備正式啟運
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長期助力儲能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務,新能源消納,能源互聯(lián)網 -
5G新基建助力智能電網發(fā)展
2020-06-125G,智能電網,配電網 -
從智能電網到智能城市