電動(dòng)車(chē)不要這根“樁”照樣“來(lái)電” 時(shí)空電動(dòng)換電網(wǎng)絡(luò)伸向成都

2018-01-09 15:05:31 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞作者:謝宏辰　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

2018年1月8日，時(shí)空電動(dòng)藍(lán)色大道項(xiàng)目正式落戶(hù)成都金牛區(qū)。藍(lán)色大道項(xiàng)目主要是為純電動(dòng)汽車(chē)提供非常近似燃油車(chē)能量補(bǔ)充方式的換電服務(wù)。在電

2018年1月8日，時(shí)空電動(dòng)“藍(lán)色大道”項(xiàng)目正式落戶(hù)成都金牛區(qū)。“藍(lán)色大道”項(xiàng)目主要是為純電動(dòng)汽車(chē)提供非常近似燃油車(chē)能量補(bǔ)充方式的換電服務(wù)。

在電動(dòng)車(chē)行業(yè)內(nèi)，目前，北汽新能源、蔚來(lái)、力帆等車(chē)企均在開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)換電服務(wù)。

記者注意到，2017年時(shí)，美都能源曾宣布入股“藍(lán)色大道”母公司杭州耀頂，據(jù)當(dāng)時(shí)美都能源給出的價(jià)格來(lái)計(jì)算，杭州耀頂投后估值達(dá)24億元。

計(jì)劃布局12座中心城市

據(jù)介紹，“藍(lán)色大道”項(xiàng)目是由時(shí)空電動(dòng)推出的一整套高頻出行清潔能源化解決方案，車(chē)主可以在固定場(chǎng)所直接由機(jī)械臂輔助人工將電池?fù)Q好，3～5分鐘后即可出行。

據(jù)時(shí)空電動(dòng)創(chuàng)始人陳峰表示，時(shí)空電動(dòng)希望通過(guò)“藍(lán)色大道”計(jì)劃，在未來(lái)五年內(nèi)搭建一張全國(guó)性的換電網(wǎng)絡(luò)，并在此支撐下推廣25萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，以此來(lái)推進(jìn)清潔能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展。

目前，現(xiàn)有的電動(dòng)汽車(chē)中，通常存在的是充電樁模式，而時(shí)空電動(dòng)采取了換電模式。

華創(chuàng)證券汽車(chē)行業(yè)首席分析師歐子辰向記者表示，目前業(yè)內(nèi)對(duì)充電模式和換電模式存在爭(zhēng)議，整體來(lái)說(shuō)，看好換電模式的人還比較少。

對(duì)此，時(shí)空電動(dòng)首席運(yùn)營(yíng)官馬輝認(rèn)為，衡量換電模式最終是否成立，關(guān)鍵還在于換電模式的成本和收入之間是否能算得過(guò)賬，也就是看(換電模式)最終折算到每公里的成本是多少。

據(jù)馬輝介紹，目前網(wǎng)約車(chē)是“藍(lán)色大道”項(xiàng)目的重要切入口，因此時(shí)空電動(dòng)與滴滴進(jìn)行合作。雙方共同成立了一家名叫“浙江滴時(shí)汽車(chē)服務(wù)有限公司”的企業(yè)，該企業(yè)相當(dāng)于一家資產(chǎn)管理公司，持有一部分車(chē)輛，因?yàn)槲磥?lái)網(wǎng)約車(chē)的牌照有可能變得稀缺，因此雙方從這個(gè)角度出發(fā)做一些布局。

記者還了解到，目前，“藍(lán)色大道”項(xiàng)目已在杭州、蘇州、長(zhǎng)沙三座城市形成了換電網(wǎng)絡(luò)，可支撐超過(guò)6000輛網(wǎng)約車(chē)正常運(yùn)營(yíng)，該計(jì)劃已在包括成都在內(nèi)的12座中心城市布局，2018年將拓展至20座城市。

美都能源計(jì)劃6億元入股

實(shí)際上，對(duì)美都能源較為關(guān)注的投資者也曾聽(tīng)說(shuō)過(guò)“藍(lán)色大道”。2017年5月15日，美都能源公告稱(chēng)，其全資子公司美都墨烯與時(shí)空電動(dòng)、杭州耀頂自動(dòng)化科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)杭州耀頂)簽訂《增資入股框架協(xié)議書(shū)》。公告內(nèi)容顯示，“藍(lán)色大道”是杭州耀頂提出的城市高頻車(chē)輛運(yùn)營(yíng)及換電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)品牌，杭州耀頂由時(shí)空電動(dòng)全資所有。

根據(jù)當(dāng)時(shí)簽訂的《增資入股框架協(xié)議書(shū)》，美都墨烯擬以6億元向杭州耀頂增資(投前估值18億元)，并約定未來(lái)在20億元金額內(nèi)有優(yōu)先增資權(quán)。增資完成后，美都墨烯將持有杭州耀頂25%的股權(quán)。以此來(lái)計(jì)算，杭州耀頂100%股權(quán)的投后估值達(dá)到24億元。

上述交易方案一經(jīng)披露就受到交易所的高度關(guān)注，上交所曾就該事項(xiàng)向美都能源下發(fā)問(wèn)詢(xún)函。在回復(fù)函中，據(jù)相關(guān)方面預(yù)測(cè)，杭州耀頂在2017~2018年均不能實(shí)現(xiàn)盈利，自2019年起，杭州耀頂才可能實(shí)現(xiàn)盈利。據(jù)預(yù)測(cè)，杭州耀頂在2017~2018年的凈利潤(rùn)分別為負(fù)2000萬(wàn)元和負(fù)6000萬(wàn)元，2019~2022年的凈利潤(rùn)分別為3億元、4億元、5億元和6億元。

記者查詢(xún)國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)注意到，2017年6月，杭州耀頂發(fā)生股東變更，其股東由此前的時(shí)空電動(dòng)變更為西藏奧通，不過(guò)西藏奧通仍為時(shí)空電動(dòng)全資所有。

2017年9月27日，美都能源發(fā)布有關(guān)增資入股杭州耀頂?shù)墓娣Q(chēng)，美都墨烯6億元增資入股杭州耀頂?shù)氖马?xiàng)已經(jīng)公司董事會(huì)審議通過(guò)，不需提交公司臨時(shí)股東大會(huì)審議。根據(jù)工商注冊(cè)信息來(lái)看，目前，美都墨烯入股杭州耀頂?shù)氖马?xiàng)還未進(jìn)行工商變更。

原標(biāo)題:電動(dòng)車(chē)不要這根“樁”照樣“來(lái)電” 時(shí)空電動(dòng)換電網(wǎng)絡(luò)伸向成都

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