雙積分政策？一文看懂新能源汽車雙積分政策
2017年10月17日，工業(yè)和信息化部、財政部、商務部、海關總署、質(zhì)檢總局在北京組織召開《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(簡稱：雙積分政策)宣貫會。新能源汽車雙積分到底如何計算?本文電
2.燃料消耗量積分核算
燃料消耗量積分計算公式如下：
以上公式中，CCAFC—企業(yè)平均燃料消耗量積分;α×TCAFC—企業(yè)平均燃料消耗量達標值;CAFC—企業(yè)平均燃料消耗量實際值;α—《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》(GB 27999-2014)中企業(yè)平均燃料消耗量要求 ，2016至2020年分別為134%、128%、120%、110%、100%;TCAFC—企業(yè)平均燃料消耗量目標值;i—乘用車車型序號;Vi—第i個車型的年度生產(chǎn)量(不含出口量)或者進口量。
二、新能源汽車積分計算
雙積分政策指出，對傳統(tǒng)能源乘用車年度生產(chǎn)量或者進口量不滿3萬輛的乘用車企業(yè)，不設定新能源汽車積分比例要求;達到3萬輛以上的，從2019年度開始設定新能源汽車積分比例要求。
1.新能源汽車積分實際值與達標值計算方式
乘用車企業(yè)新能源汽車積分實際值，是指該企業(yè)在核算年度內(nèi)生產(chǎn)或者進口的新能源乘用車各車型的積分與該車型生產(chǎn)量或者進口量乘積之和。 新能源乘用車車型積分按照《新能源乘用車車型積分計算方法》確定。乘用車企業(yè)新能源汽車積分達標值，是指該企業(yè)在核算年度內(nèi)傳統(tǒng)能源乘用車的生產(chǎn)量或者進口量，與新能源汽車積分比例要求的乘積。
新能源乘用車汽車積分實際值：
乘用車企業(yè)新能源汽車積分達標值：
以上公式中，i---乘用車車型序號;Ci---第i個新能源乘用車車型積分;Vi-NEV---第i個新能源乘用車車型的年度生產(chǎn)量(不含出口)或進口量;β---新能源汽車積分比例要求; Vi-CV---第i個傳統(tǒng)能源乘用車車型的年度生產(chǎn)量(不含出口)或進口量。
新能源乘用車車型積分計算方法：
新能源汽車積分比例
雙積分政策指出，2019年度、2020年度，新能源汽車積分比例要求分別為10%、12%。2021年度及以后年度的新能源汽車積分比例要求，由工業(yè)和信息化部另行公布。
2.新能源汽車積分核算
乘用車企業(yè)新能源汽車積分，為該企業(yè)新能源汽車積分實際值與達標值之間的差額。實際值高于達標值產(chǎn)生正積分，低于達標值產(chǎn)生負積分。
因此新能源汽車積分計算公式如下：
以2017年前三季度產(chǎn)量為例，1-9月，乘用車產(chǎn)量完成1732.8萬輛，其中，新能源乘用車產(chǎn)量為34.3萬輛，按每輛新能源積3.2分(按續(xù)航200km算)，新能源乘用車汽車積分實際值為109.76萬分，若按2019年度新能源汽車積分比例要求分別為10%計算，新能源乘用車汽車積分達標值為169.85萬，由此可得出產(chǎn)生了60.09萬的新能源汽車負積分。
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