鋰電池產(chǎn)業(yè)并購洶涌 凱恩股份奪得優(yōu)質(zhì)標(biāo)的
新能源汽車的飛速發(fā)展,帶動(dòng)了鋰電產(chǎn)業(yè)的迅猛擴(kuò)張和并購熱潮,僅2017年初至現(xiàn)在便超過30起。并購洶涌背景下,優(yōu)質(zhì)標(biāo)的越來越少,而就在近期,A股老牌上市公司凱恩股份發(fā)布公告稱,擬以27 22億元并購以技術(shù)實(shí)力見
近幾年,凱恩股份一直探尋企業(yè)多元化發(fā)展,依托紙業(yè)業(yè)務(wù)基礎(chǔ),在新能源領(lǐng)域不斷加大布局力度,以提升上市公司的核心競爭力和盈利增長點(diǎn)。先后參股卓能新能源,與中洋新能等企業(yè)共同出資設(shè)立世能氫電科技,參股投資深圳市愛能森科技,切入鋰電、氫能源及儲(chǔ)能領(lǐng)域。
業(yè)內(nèi)人士分析,凱恩股份本次引入卓能新能源,有望對(duì)上市公司新能源前端產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略形成強(qiáng)效補(bǔ)充,雙方的技術(shù)和客戶共享,實(shí)現(xiàn)資源和效能的轉(zhuǎn)換共贏,從而增強(qiáng)凱恩股份的續(xù)航能力。
鋰電行業(yè)迎風(fēng)口帶動(dòng)并購熱潮
據(jù)《動(dòng)力鋰電池行業(yè)市場投資分析報(bào)告》測算,2017-2019年動(dòng)力鋰電池將保持40%的復(fù)合增長率。據(jù)估計(jì),動(dòng)力電池行業(yè)未來20年市場價(jià)值將達(dá)到2400億美元,行業(yè)風(fēng)口強(qiáng)勁。
行業(yè)的高景氣度也帶動(dòng)鋰電版塊兼并購熱度不減,如創(chuàng)新股份收購上海恩捷,新綸科技收購T&T鋰電,科陸電子收購上??停{川股份收購星恒電源、惠州億鵬,賢豐控股收購妙盛動(dòng)力和慧通天下等,僅2015年到2017年上半年,上市公司鋰電相關(guān)并購交易規(guī)模就超1500億元,行業(yè)呈現(xiàn)出一片繁榮。
據(jù)媒體不完全統(tǒng)計(jì),絕大部分并購都實(shí)現(xiàn)了當(dāng)初的收購預(yù)期,如被堅(jiān)瑞沃能收購的動(dòng)力電池生產(chǎn)公司沃特瑪,首年業(yè)績完成率達(dá)到229.71%;東方精工收購普萊德后上半年動(dòng)力電池營收3億元,普萊德年內(nèi)產(chǎn)能預(yù)計(jì)達(dá)7Gwh等。并且,被并購的鋰電業(yè)務(wù)多數(shù)都成為上市公司的盈利絕對(duì)主力。
新能源補(bǔ)貼退坡電池企業(yè)“硬實(shí)力”迎大考
在并購洶涌的背景下,鋰電池企業(yè)其實(shí)也面臨著巨大的挑戰(zhàn),行業(yè)洗牌加速進(jìn)行中,優(yōu)質(zhì)標(biāo)的越來越少,今年1月,新能源汽車新版補(bǔ)貼政策正式實(shí)施,整體退坡40%,補(bǔ)貼金額最多降低了4.4萬元。補(bǔ)貼大幅度退坡,倒逼新能源車企迎來成本控制的大考,也是對(duì)其核心動(dòng)力電池企業(yè)“硬實(shí)力”的考驗(yàn)。
雖然面臨壓力,動(dòng)力電池企業(yè)依然在不斷調(diào)整自身發(fā)展思路,提升技術(shù)水平,降低成本投入,適應(yīng)市場變化,并逐步涌現(xiàn)出一批引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“排頭兵”
以上述凱恩股份并購的電池企業(yè)卓能新能源為例,卓能可以說是國內(nèi)生產(chǎn)18650電芯第一梯隊(duì)的動(dòng)力電池企業(yè),擁有半自動(dòng)化上料化成柜、圓柱電池底部點(diǎn)焊檢測裝置及檢測方法、一種圓柱鋰電池卷芯墊片等多項(xiàng)先進(jìn)專利技術(shù)。并在2016年6月,入選工信部《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范》企業(yè)目錄,獲得國家資質(zhì)認(rèn)可,其他入選企業(yè)還包括力神、沃特瑪、億緯鋰能、國能等知名品牌。
卓能的18650產(chǎn)品特性的市場前景一直被業(yè)內(nèi)廣泛看好。18650作為圓柱電池產(chǎn)品,目前在國內(nèi)純電動(dòng)乘用車和物流車領(lǐng)域占有主要市場,特別是A00級(jí)電動(dòng)轎車和物流車領(lǐng)域,圓柱電池特性和這些車輛更加貼合,18650電芯從產(chǎn)能上更加符合車企大批采購、穩(wěn)定供貨的需求。
卓能新能源雖然成立時(shí)間不長,但從市場反應(yīng)看,其產(chǎn)品性能獲得高度認(rèn)可。今年6月,卓能推出了容量3350mAh的高能量密度18650電芯,表明卓能已進(jìn)入3350mAh這個(gè)高能量密度市場。
市場人士預(yù)測,卓能已經(jīng)在行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域突破電池能量密度瓶頸,具備了可以直接與外國行業(yè)品牌爭奪市場的能力。這將為卓能產(chǎn)品在能量密度提升、單位成本降低和提升毛利率方面形成積極影響。
“硬實(shí)力”成為實(shí)現(xiàn)業(yè)績預(yù)期強(qiáng)支撐
縱觀國內(nèi)鋰電企業(yè)的兼并購案例,企業(yè)業(yè)績對(duì)賭已成為常態(tài)化。據(jù)公告顯示,本次凱恩股份并購卓能新能源,卓能承諾,2017年、2018年、2019年、2020年,公司歸屬于母公司所有者的凈利潤分別不低于1.4億元、2億元、2.4億元、2.8億元。這樣的業(yè)績對(duì)賭,著實(shí)吸引了市場對(duì)其后期業(yè)績能否實(shí)現(xiàn)預(yù)期的關(guān)注。
從卓能財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)看,2015、2016年度連續(xù)2年實(shí)現(xiàn)業(yè)績?cè)鲩L,僅2017年上半年就實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入6.68億元,較上年同期增長53.23%,凈利潤實(shí)現(xiàn)約4156萬元。市場人士預(yù)測,隨著2017年第二季度末國內(nèi)新能源汽車市場開始回暖,下半年動(dòng)力電池企業(yè)營業(yè)額還將有望進(jìn)一步提升,卓能新能源實(shí)現(xiàn)盈利增長,達(dá)成業(yè)績預(yù)期或許是大概率事件。
據(jù)行業(yè)機(jī)構(gòu)不完全統(tǒng)計(jì),卓能新能源2017年1-6月裝機(jī)量約為350萬Wh,而7-8月的裝機(jī)量超過1360萬Wh。隨著國家對(duì)新能源汽車政策調(diào)整趨于穩(wěn)定,動(dòng)力電池市場度過了年初調(diào)整期內(nèi)的“不安”,動(dòng)力電池企業(yè)迎來2017年業(yè)績?cè)鲩L的黃金時(shí)期。從裝機(jī)量數(shù)據(jù)分析來看,卓能新能源第三季度業(yè)務(wù)態(tài)勢(shì)良好,而隨著第四季度市場爆發(fā),動(dòng)力電池企業(yè)業(yè)績將實(shí)現(xiàn)向上突破。
另值得一提的是,卓能新能源配備的產(chǎn)線較為先進(jìn),處于國內(nèi)一流水平。旗下廣西卓能總投資100億建設(shè)“50億安時(shí)鋰離子動(dòng)力電池及10萬套新能源汽車電源系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化”項(xiàng)目,占地總面積2000畝。預(yù)計(jì)建成4個(gè)標(biāo)段以及PACK車間,引進(jìn)8條全球最先進(jìn)全自動(dòng)化動(dòng)力電池生產(chǎn)線。目前已完成2個(gè)標(biāo)段建設(shè),引進(jìn)了2條世界上最先進(jìn)的以鋰鹽為主要原料的二次動(dòng)力和儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)線。如今,廣西卓能產(chǎn)品已通過國內(nèi)多家知名汽車廠商如五菱、奇瑞、北汽等的技術(shù)檢測,并陸續(xù)應(yīng)用于北汽、東風(fēng)、江鈴、金杯等汽車領(lǐng)域,并斬獲與多家車企、PACK企業(yè)的供貨訂單。未來4個(gè)標(biāo)段建成完畢,將實(shí)現(xiàn)日總產(chǎn)能突破200萬只。PACK車間將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)產(chǎn)能10萬套新能源汽車電源系統(tǒng),卓能新能源的產(chǎn)能將有望實(shí)現(xiàn)成倍釋放。
從中長期來看,新能源汽車的發(fā)展符合環(huán)保、節(jié)能的歷史大趨勢(shì),在市場紅利的作用下,核心動(dòng)力的電池企業(yè)也將迎來新的市場機(jī)遇,借助自身優(yōu)勢(shì)和上市公司平臺(tái)資源,電池企業(yè)將作出一番作為,有望成為上市公司凈利潤穩(wěn)定增長的主力支撐。
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