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加快推動售電側(cè)市場改革切實降低電價

2018-03-22 09:27:48 人民日報海外版　點擊量：評論 (0)

中國經(jīng)濟正處在由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期，要提升發(fā)展質(zhì)量和效率、增強創(chuàng)新力和競爭力，離不開實體經(jīng)濟的成長與變革，這需要通

中國經(jīng)濟正處在由高速增長向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵時期，要提升發(fā)展質(zhì)量和效率、增強創(chuàng)新力和競爭力，離不開實體經(jīng)濟的成長與變革，這需要通過培養(yǎng)一批世界級實業(yè)標桿來推動和落實。

近幾年，中國大力推動供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，通過簡政放權(quán)、“營改增”、出口退稅等措施，大力支持實體經(jīng)濟企業(yè)發(fā)展，使企業(yè)真正得到了實惠。例如，因減稅降費、研發(fā)費用加計抵扣、出口退稅加快等政策，TCL 集團2017年共節(jié)省資金成本1.2億元。

與此同時，目前一些實體企業(yè)(如制造業(yè))發(fā)展仍面臨困難，其創(chuàng)新轉(zhuǎn)型與內(nèi)在軟實力建立需要多方扶持，政府要創(chuàng)造一個更加有利的發(fā)展環(huán)境。對此我想提出幾點建議。

首先是改革目前收費公路實行的“統(tǒng)貸統(tǒng)還”政策，開展收費公路專項清理，取消違規(guī)及不合理收費。同時加強對高速公路建設(shè)成本和經(jīng)營成本的審計，促使高速公路降低運營成本。

其次是加快推動售電側(cè)市場改革，通過市場化充分競爭，進一步擴大電力直接交易試點、國家審定降低輸配電價、開展直接交易競價、完善跨省跨區(qū)電力交易機制、鼓勵非國家電網(wǎng)發(fā)電企業(yè)實現(xiàn)“廠電直供”等方式，切實降低電價。

第三是盡快推動完成對證券法的修訂，完善資本市場制度的頂層設(shè)計，恢復(fù)并拓寬企業(yè)資本的融資渠道。

原標題:實體經(jīng)濟轉(zhuǎn)型需扶持（代表委員議國是）

責(zé)任編輯：lixin

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