還在研究能源互聯(lián)網(wǎng)的德國經(jīng)驗？遠水解不了近渴，先來看看國內(nèi)企業(yè)的能源互聯(lián)網(wǎng)實踐吧。

　　需求側(cè)最好的商業(yè)模式是虛擬發(fā)電廠

　　在現(xiàn)有條件下，電力體制改革會按照需求側(cè)管理&配售電業(yè)務(wù)——實時市場、配電全市場化——完全市場化、實時電價這三步逐步推進，公司的戰(zhàn)略也依此制定，以需求側(cè)管理為切入點，打造虛擬發(fā)電廠、智能微網(wǎng)、自動需求響應(yīng)。

　　接下來以能源電商為杠桿，打造電能交易平臺、高級能量管理、能量車聯(lián)網(wǎng)，支撐智慧城市，實現(xiàn)智能需求側(cè)管理、智能能源工商業(yè)、智能主動配電網(wǎng)。

　　從需求側(cè)管理入手，中恒在北京、蘇州、佛山等多個城市均已開始布局。在我們看來需求側(cè)管理是一個比較泛的工作，既是負荷工作，也是發(fā)電、儲能、電動汽車、節(jié)能等等這些工作的整體。在實際工作當中有用戶的設(shè)備托管模式，也有電費托管模式。這些模式都放在一個集中的中心進行管控。

　　我們在蘇州為一家特種材料企業(yè)做預(yù)測，把政府政策、補貼，還有我們提供的服務(wù)，減少的人員等等都計算出來，做一些基礎(chǔ)能源的改造。這家企業(yè)的變電容量是6400千伏安，我們算出來節(jié)省的效益是146萬/年，收20多萬/年的服務(wù)費用，用戶的積極性非常高。

　　我們預(yù)測節(jié)能行業(yè)到2020年有四萬億的市場，需求響應(yīng)到2030年有260億的市場。整個需求側(cè)的產(chǎn)業(yè)鏈有設(shè)備制造業(yè)、需求響應(yīng)、電能交易、負荷互濟（例如已經(jīng)買了負荷，但因為生產(chǎn)狀況差等原因當下消費不了，可以把買的期貨轉(zhuǎn)給別人）。

　　我們在平臺上專門做了一個負荷互濟的應(yīng)用模式，當然現(xiàn)在還屬于初級階段。未來需求側(cè)最好的商業(yè)模式是虛擬發(fā)電廠，由若干智能微電網(wǎng)組成。

　　我們在北京一個大學(xué)啟動了兩個微觀的項目，給校園內(nèi)的微電網(wǎng)重新做規(guī)劃，設(shè)計多少個屋頂有太陽能，多少個充電樁要落地，這個負荷需要多少儲能。大學(xué)校園里面的負荷增長非?？欤瑢W(xué)生宿舍都要裝空調(diào)，大量的電動汽車……原來的變電容量完全不夠，最近又新建一個體育館。所以也給它設(shè)計了一個燃機，做冷熱電三聯(lián)供。

　　這么一個校園網(wǎng)的微電網(wǎng)，就涉及到整個微網(wǎng)化和智能微網(wǎng)的運營問題。如果有集成商或運營商能夠把它整體運營起來，就會有一個需求側(cè)的虛擬發(fā)電的商業(yè)模式。這個商業(yè)模式可以把你所能調(diào)動的這些微網(wǎng)當中的可中斷負荷、可控負荷、分布式發(fā)電、儲能還有電動汽車全部調(diào)度起來。如果電網(wǎng)調(diào)動五萬，可能有三萬是可控負荷，兩萬是儲能或者分布式發(fā)電。作為運營商考慮總體效益的話，我就可以做兩臺燃機，當真正需要的時候我們就用燃機。

　　另外就是節(jié)能產(chǎn)業(yè)，最近我們在蘇州接入的企業(yè)比較多。在這個體系當中，我們有智能用能的服務(wù)，有電能服務(wù)的線下隊伍。企業(yè)把電器設(shè)備或者用能情況向我們托管，托管之后所有的自動化改造由我們出資，接入到我們的集控中心。寫字樓里的照明經(jīng)常白天也開著，造成能源的浪費，通過接入我們的集控中心，可以在特定時段自動切斷照明。不但集控中心為公司省錢；同時所有能源監(jiān)測做完后，用戶可以看到自己的用能情況，峰谷平各用了多少，每個車間花了多少電費，實現(xiàn)了用能的精細化管理。

　　在需求側(cè)當中我們做的是以虛擬發(fā)電廠為中心，然后實現(xiàn)分級管理，這個分級管理有微電網(wǎng)的ems，有區(qū)域ems，有集控中心ems。我們設(shè)計的是給國家電網(wǎng)做補充，不是跟國家電網(wǎng)搶地盤。國家電網(wǎng)也很高興，凡是接入我們這里的用戶，投訴電話都不會打到它那了，大大降低投訴率。

　　打造能源行業(yè)阿里巴巴

　　同時我們在杭州試點了一個enber應(yīng)用，在中心把app接進，可以通過app來做咨詢、報修和投訴。投訴完了以后先用社會化模式搶單。

　　以往電網(wǎng)公司接到電話后，仍然是安排一家民營企業(yè)去干活?，F(xiàn)在我就把這個割斷了，直接讓民營企業(yè)在這上面注冊，由其搶單，直接進入業(yè)務(wù)，沒有電網(wǎng)公司的環(huán)節(jié)。所以電網(wǎng)公司也很高興。去年整個杭州市95598的投訴電話是一共是18萬多個，通過我們的軟件可以把它的投訴電話（投訴、咨詢、服務(wù)均包含在內(nèi)）降低一半。我們已經(jīng)接到好幾個省的電力公司電話問能不能想辦法把投訴率降低一點，我們解決客戶痛點的同時，也解決了電網(wǎng)公司的一些痛點?，F(xiàn)在我們在蘇州做用戶接入，測量的數(shù)據(jù)都跟電網(wǎng)公司共享，削峰填谷問題對其很有價值。

　　我們把電動汽車，可控負荷，儲能系統(tǒng)，分布式能源，電力市場和節(jié)能改造都納入虛擬發(fā)電廠的范圍之內(nèi)，有宏觀視角，也有微觀視角，其主要功能是整合需求側(cè)資源，由一個運營商來運營。明年我們的平臺上會發(fā)布客戶的綠色指數(shù)，包括排放指數(shù)，能效指數(shù)，整個能耗情況，給客戶排名，希望借此促進客戶改變用電習(xí)慣，提升用能能效。我們的目標是打造能源行業(yè)的阿里巴巴，讓客戶和節(jié)能服務(wù)公司在我們的平臺上自由選擇、自由交易。

　　國網(wǎng)公司董事長劉振亞的署名文章說2050年可再生能源占比80%，我認為完全可以做到，為什么呢？儲能在十年之內(nèi)一定會有革命性的變化，這種革命性的變化帶來儲能價格的降低，大大解決可再生能源的消納問題。

　　和微網(wǎng)不同，虛擬發(fā)電廠是自上而下的，強調(diào)聚合。好的虛擬發(fā)電廠的運營，一定是電網(wǎng)企業(yè)、用戶和運營商共同來完成的一件事情，有常規(guī)的電場特征，有衡量配電網(wǎng)的運行。過去微電網(wǎng)很多都是海島的孤網(wǎng)、軍事基地，現(xiàn)在一棟樓就是微網(wǎng)。

　　能源互聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)有本質(zhì)差別

　　能源互聯(lián)網(wǎng)是智能電網(wǎng)的升級版，能源互聯(lián)網(wǎng)是讓用戶服務(wù)商共同參與建設(shè)，智能電網(wǎng)是電網(wǎng)公司自己玩的，有本質(zhì)的差異。

　　今年六月份中恒在杭州成立了杭州云能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)有限公司，做能源互聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用平臺，這個“云能量平臺”已經(jīng)在阿里云部署和運行，根據(jù)我們的o2o服務(wù)模式，云能源公司是上面的o，下面的o今年有15家，按照定增方案三年后達到90家，最終達到300-500家。

　　下圖是我們在蘇州虛擬電場的管理云模型，包括實時的數(shù)據(jù)采集，內(nèi)部物聯(lián)網(wǎng)連接，然后通過一個小盒子把數(shù)據(jù)送到云，應(yīng)用者都從云端拿下來。

　　需求側(cè)管理云平臺

　　新能源發(fā)電

　　需求響應(yīng)

　　專業(yè)化服務(wù)對末端市場是非常需要的。現(xiàn)在很多企業(yè)的用電問題沒有暴露出來，我們先給客戶做一個免費的咨詢報告，綜合評估企業(yè)的用電安全性、可靠性和經(jīng)濟性，給企業(yè)提建議，企業(yè)可以選擇接入我們，也可以選擇觀望。

　　現(xiàn)在蘇州我們大概年底有300家收費接入，另外還有很多免費的體驗版，接入會稍微簡單一點。我們現(xiàn)在在北京、杭州、安徽、河南、福州、廣東都有落地點。目前我們根據(jù)接入的地區(qū)和企業(yè)，探索了幾個模式，蘇州模式適合在經(jīng)濟發(fā)達的地區(qū)。在河南安陽我們做了一個能源管控模式，基本上由高耗能企業(yè)先接入，然后政府牽頭，掏10%的資金成立一個產(chǎn)業(yè)基金，然后有產(chǎn)業(yè)資本投入，銀行出資70%，如果有9%的回報率，銀行就愿意進來。

　　電改的方向已經(jīng)確定，現(xiàn)在就是如何放開的問題。未來要想實現(xiàn)需求側(cè)管理產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，政府只需要做兩件事，一是定邊界，二是制規(guī)則，其余都交給市場去做。