解讀能源+互聯(lián)網(wǎng):和智能電網(wǎng)究竟有什么不同?
最近一兩年,互聯(lián)網(wǎng)公司似乎突然一下找到了殺進(jìn)傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)的入口,蘋(píng)果、google、微軟大力投資新能源,蘋(píng)果在做電動(dòng)汽車(chē) icar? 而一直在岸邊游泳的傳統(tǒng)行業(yè)公司似乎一下子學(xué)會(huì)了給自己打上互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)簽,如華為
4能源互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)1)可再生能源作為主要能源廉價(jià)供應(yīng),并合理聯(lián)網(wǎng)調(diào)度、利用
以數(shù)據(jù)形式存在于信息互聯(lián)網(wǎng)上的信息,其實(shí)是非常廉價(jià)且可以挖掘的,但是,能源互聯(lián)網(wǎng)的主要載荷--能量,卻只能從自然界中開(kāi)采。而且還存在著成本高(相比信息而言)等等問(wèn)題。
所以要滿足互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn),要保障精心構(gòu)建的“能源互聯(lián)網(wǎng)”有米下鍋,必須讓它能消化基本“無(wú)窮盡”供應(yīng)的風(fēng)能、太陽(yáng)能等。
但由于這些渠道的能量供應(yīng)有非常強(qiáng)的隨機(jī)性、間斷性和模糊性。目前將它們成功的并入電網(wǎng),或用其他形式高效利用起來(lái),還是一件很困難的事情。
當(dāng)然這更是環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排方面的需要。
2)支持超大規(guī)模分布式發(fā)電、儲(chǔ)能及其他能源終端的接入平臺(tái)
依靠PC、智能移動(dòng)設(shè)備的等個(gè)人接入者,在信息互聯(lián)網(wǎng)接入者的數(shù)量上占絕大多數(shù);IT業(yè)者用幾十年時(shí)間構(gòu)建了一套由通訊協(xié)議、路由器、交換機(jī)、數(shù)據(jù)庫(kù)、服務(wù)器等等一系列軟硬件設(shè)施組成的龐大系統(tǒng),是人類(lèi)文明迄今為止最偉大的成就之一。
能源互聯(lián)網(wǎng)想要達(dá)到這樣的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,需要的技術(shù)準(zhǔn)備只多不少:比如需要一個(gè)極強(qiáng)的信息流處理能力,用來(lái)預(yù)測(cè)和監(jiān)視消費(fèi)者的需求變化、極端不穩(wěn)定的能量生產(chǎn)供應(yīng)變化;同時(shí)它還要指揮相應(yīng)的能量調(diào)配部門(mén)完成上載與下載能源的分流與整合等等。數(shù)據(jù)和習(xí)慣都是超大規(guī)模的。
然后,還需要一個(gè)極強(qiáng)的能量流處理能力。以智能電網(wǎng)為例,設(shè)想中,它需要7*24小時(shí)完成功率以?xún)|千瓦計(jì)的電流變、輸、配調(diào)節(jié),而且還必須滿足實(shí)時(shí)的供需平衡(由電能特性決定)。還要再引入分布式清潔能源和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)兩個(gè)超復(fù)雜的變量。
3)類(lèi)似互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的能源共享實(shí)現(xiàn)
信息互聯(lián)網(wǎng)的一大魅力就在于它能夠打破地域的限制,因?yàn)樾畔鬏數(shù)拈T(mén)檻和成本都相對(duì)較低。
但當(dāng)我們開(kāi)始依靠現(xiàn)有的技術(shù)輸送能量的時(shí)候,損耗問(wèn)題就相當(dāng)嚴(yán)重了。于是人們不得不考慮手段來(lái)降低損耗,這些方法要么單位成本極高(如直接運(yùn)輸,這個(gè)過(guò)程本身就要消耗大量的燃料),要么建設(shè)成本和科研成本極高(如特高壓輸電技術(shù))。
相對(duì)于信息的傳播,能量成本還是高了太多。在能源領(lǐng)域內(nèi),油氣管道、運(yùn)煤交通線、特高壓輸電等話題永遠(yuǎn)不會(huì)離開(kāi)話題榜的前幾名。這樣的設(shè)施建設(shè)往往伴隨著龐大的資金規(guī)模,數(shù)年的建設(shè)周期,艱難的科研攻關(guān)。
3)類(lèi)似互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的能源共享實(shí)現(xiàn)
信息互聯(lián)網(wǎng)的一大魅力就在于它能夠打破地域的限制,因?yàn)樾畔鬏數(shù)拈T(mén)檻和成本都相對(duì)較低。
但當(dāng)我們開(kāi)始依靠現(xiàn)有的技術(shù)輸送能量的時(shí)候,損耗問(wèn)題就相當(dāng)嚴(yán)重了。于是人們不得不考慮手段來(lái)降低損耗,這些方法要么單位成本極高(如直接運(yùn)輸,這個(gè)過(guò)程本身就要消耗大量的燃料),要么建設(shè)成本和科研成本極高(如特高壓輸電技術(shù))。

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